书山有路勤为径
从小我们就被灌输这种思想
所以有的学员认为学车拿证
练车的时间越久越好
但结果有时适得其反
一旦走上考场
状况百出
频频失误
反而不知道怎么开车了
这究竟是为什么呢
是打开的方式不对吗
YES
1、学车是个技术活
学车也是学一门技术,也存在各个学员自身天赋、悟性、对车的感觉不一样的问题。和在学校学习一样,尖子生就那么几个,大部分都是普通考生,学习要掌握方式方法,掌握技巧,然后才是不断地练习,所以一开始就玩命练习的,多半无用。
2、过久不如刚好
文武之道,一张一弛。练车需要高度集中注意力,长时间练车,很容易让人感觉疲劳,致使接受、反应能力都会变得迟钝。毕竟学个自行车还得好几天,练车不是一朝一夕的事情,欲速则不达。
3、动脑比动手更重要
驾考不过的学员大都卡在几个关键点上。科目二大多是在离合控制问题上,在倒车时出现轮胎轧线、车身未入库的情况。科目三主要是在打灯和换挡等细节上出问题。
所以,学员在平时练习时,不能一味盲目练习,而是应该多记忆考试考点要点,练习结束后,多反思、多总结,做到犯过的错误绝不再犯,细节决定成败。
4、沟通必不可少
要知道,教练所教的,都是你考试所需的。因此,在没有听清教练的讲解,就急着去开车的,练习再多也不牢靠。即使练车时自我感觉良好,考试时缺乏系统训练的弊端肯定会暴露出来。
教练就是你的金钥匙,教练就是你的暖宝宝,一定要信任教练,尊重教练,多和教练沟通,弄清楚操作流程再去练习,才是顺利过考的不二法门。
学车不是流水线作业
“无它,唯手熟尔”
这套是行不通的
跟着教练计划走
坚持科学的练习
多思考多交流
考试时保持良好的心态
注意小细节
这才是考试不挂科的正确方法
霸气的小蜜蜂
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学车不难勤学苦练
务实的棒棒糖
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熟能生巧
赵军
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细节理论教学……
潇洒的乐曲
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不见得
王府祥
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不是所谓的越练的多越好,当所有项目都熟练了的时候有个最佳时间,在这个时间段考试是过关率最优的
阳军
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不是的,练的越久反而容易出问题,练车练的不是时间,而是要练的细
用户1659335
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有道理
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有道理 就是这样