现在考驾照,想知道成本吗?
×

驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算

所在城市北京
热门城市:
  • 全国
    • 直辖市:
      *是否已报考驾校
      姓名
      手机
      验证
      驾照
      位置

      同意《隐私政策》《个人信息保护声明》

      ×

      图片验证

      您的驾考预算为

      • 档案费
      • 体检费
      • 拍照费
      • 驾校培训费
      • 考试费
      • 驾驶证工本费
      • 补考费用
      • (按科目二科目三各补考一次计算)
      ×

      驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算

      所在城市北京
      热门城市:
      • 全国
        • 直辖市:
          姓名
          手机
          验证
          驾照
          位置

          同意《隐私政策》《个人信息保护声明》

          ×

          图片验证

          您的驾考预算为

          • 档案费
          • 体检费
          • 拍照费
          • 驾校培训费
          • 考试费
          • 驾驶证工本费
          • 补考费用
          • (按科目二科目三各补考一次计算)
          当前位置:首页>驾考圈>科目二>科二踩离合控制车速的关键!

          科二踩离合控制车速的关键!

          只看楼主

          受伤的猎豹

          0

          粉丝

          4

          帖子

          5

          回复

          注册:2018-04-30

          来自:贵阳市

          发表于 2018-05-27 07:59
          回复:0
          在半联动位置脚跟定位用脚部肌肉的张紧及松弛来保证。开始听各种说法,踩离合的踩字常会让新手用力不准,导致速度快或者熄火。开始到半联动位置,车速一般是快的,左腿脚部需张紧,感觉上就是有一点力保证离合不再高,绷紧使车速度变慢;如果觉得车子速度慢了,让左腿脚部松弛,就像平常放松下来一样。离合给的是加速度不是速度,所以不要担心张紧车就停了,也不要想松弛车速就起来了,有一点点时间缓冲,让我们有闲情雅致去欣赏这种控制车速感觉,就是所谓的车感之一。
          •  
          • 1
          ×

          提交信息,我们为您推荐最合适的驾校或教练

          姓名
          手机
          验证
          驾照
          位置

          同意《隐私政策》《个人信息保护声明》

          ×

          图片验证

          ×

          想知道报名最低价吗?

          姓名
          手机
          验证
          驾照
          位置

          同意《隐私政策》《个人信息保护声明》

          ×

          图片验证

          ×

          免费通话咨询

          姓名
          手机
          验证
          驾照
          位置

          同意《隐私政策》《个人信息保护声明》

          ×

          图片验证

          留下您的联系方式,不久后会收到来电
          ×

          想知道本地驾校最低价吗?

          姓名
          手机
          验证
          驾照
          位置

          同意《隐私政策》《个人信息保护声明》

          ×

          图片验证

          ×
          ×
          请选择地理位置

          网页君正在成长中

          去APP体验更棒的功能

          ×

          意见反馈

          ×
          ×