今年春节,趁着各大汽车品牌年末打折,我就到上汽斯柯达的4S店里把速派冠军版提回了家。通过这段时间我与速派的磨合,我发现上汽斯柯达的这款B级车不仅价格亲民,性能表现也非常好,外观也不像一般B级车那样死板,总体来说我还是非常满意的。下面我就来跟大家分享一下我的提车经历,我选车比较简单,也很有目的性。裸车20W内的合资中级车。自己感兴趣的就三个选择,迈腾、雅阁和速派。 买车前最喜欢的还属迈腾。毕竟工作上的关系,接触过从第一代国产的B6,到第二代国产加长的B7L。两代车型的外观一如既往的很大众,很经典。大众以往的平台科技水平都很高,给我留下了深刻的印象。现在最新的MQB平台国内也开始陆续普及了。迈腾和速派都是出自同一平台。国产加长的B8迈腾呢,有两个地方我不满意。一是外观觉得并不是很好看。二是定价高、性价比基本没有。我预算内的330舒适型配置已经低的不能忍了,B级车连氙气或者LED大灯都没有。没有也就算了,连个透镜都不给……空调、座椅、大灯、雨刮都是手动的……算了算了,PASS。 最后去的斯柯达4S店,看了下速派。看了实车以后,外观线条很犀利,也蛮年轻化的。销售也蛮热情的介绍了下,1.4T冠军版,基本上我想要的配置都有了。试驾了一下感觉底盘很德系,还是那熟悉的感觉。1.4T动力够用,变速箱也比以前聪明多了。回到店里就直接下订单了,销售说下一星期会有一辆冠军版到店,还没被预定。我着急用车,配置对的话,我对颜色没啥要求。 掀背式的后备箱开启方式,非常的实用,后备箱容积也非常大 对于我这种预算并不是太过丰厚的小白领来说,上汽斯柯达的这款速派算是我预算范围内性价比最高的中级车了。前排驾驶空间和后排乘坐空间够大,车内配置够丰富,1.4T的发动机系统足够用,光这三点就已经非常吸引我。再加上速派在保养和用车成本方面的消耗很低,这么一款车摆在眼前,还有什么不选择它的理由呢?以上就是我的上汽斯柯达速派冠军版的提车作业,欢迎大家一起来分享用车感受。
文质彬彬的刺猬
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